四气门进气提升高速进排气效率，改善混合气形成，减少一氧化碳/碳氢化合物。采用顶置凸轮轴，增加进气量，提高压缩比，提升动力。
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索引 S38 - 2 (ADV180CC) 发动机类型 单缸，四冲程，水冷，顶置凸轮轴 Bore/Stroke 63 毫米/57.907 毫米 缸径排量 180.42 毫升 压缩比 11:1 最大功率及对应转速 12 千瓦/7800 转/分钟 最大扭矩及对应转速 14.7 牛·米/5700 转/分钟 最低燃油消耗率 345 克/千瓦·时 最低空载稳定转速 1800 转/分钟 ± 100 转/分钟 点火方式/启动方式 ECU 电子控制点火/霍尔驱动 供油方式 电子燃油喷射系统 润滑油滤清器型号及类型 全流量滤网 冷却方式 水冷 规格或要求 防锈防冻液（统一无机冷却液 - 45℃） 外形尺寸（长×宽×高） 720 毫米×450 毫米×400 毫米 净重 35 kg 我们的优势
（1）高标准一体式气缸盖提供更高刚性和精度，同时有效降低异常噪音。
（2）采用滚针双摇臂结构设计。
阀门采用全进口材料，耐热性更好。气缸盖设有旋流进气口，进气效率提升超过10%。
S38 的曲轴箱比传统150水冷型号更大，适配更大传动装置。升级的曲轴箱，外观和结构更科学，大幅提升动力静音性和稳定性。
采用双面齿形皮带，传动效率更稳定，散热更好。
S38 的主/次传动滑轮比传统150水冷型号更大，传动比经过科学优化。确保换挡时动力更稳定，降低高速发动机噪音，提升爬坡动力体验，增强发动机性能。
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