为了满足F36的散热需求，我们的研发团队在动力单元结构上投入了大量精力。F36的整体结构符合空气动力学，车身右侧增加了多个流线型通风口，便于自然空气进入风扇罩。动力单元底部呈漏斗形，大大增加了车身底部的气流量。
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规格 1P57QMJ（电动风冷150CC） 14英寸 发动机类型 单缸，四冲程，水冷，顶置凸轮轴 Bore/stroke 57.3 毫米/57.907 毫米 气缸工作容积 149.32 毫升 压缩比 9.9:1 最大功率及对应转速 8.6 千瓦/8000 转/分钟 最大扭矩及对应转速 12.8 牛·米/5800 转/分钟 最低燃油消耗率 339 克/千瓦·时 最低空载稳定转速 1600 转/分钟±100 转/分钟 点火方式/启动方式 ECU电子控制点火/右侧离合电启动 供油方式 电子燃油喷射系统 润滑油滤清器型号及类型 全流量滤网组合使用 冷却类型 强制风冷 规格或要求 防锈防冻液（统一无机冷却液-45°C） 外形尺寸（长×宽×高） 720毫米×450毫米×400毫米 净重 29kg 我们的优势
F36增加了气缸盖铝件的散热面积，提高了散热效率，大大延长了气门机构的使用寿命，确保F36像水冷发动机一样适用于任何地区。同时，F36的中间气缸改变了传统的直板散热结构，采用了斜向双斜板布置。金属散热片的厚度也有所增加，实现了更有效的散热。
F36采用越亚独特的半连接设计磁电机冷却结构，结合风扇叶片位置的调整，可大幅降低温度。即使排量达到150CC，也能完全避免“烧机”问题。新设计的风扇叶轮具有高效的导风能力，能有效将气流送入导风罩冷却磁电机。
新款F36经过广泛测试，确定了最大功率输出效率的最佳齿比！
采用越亚自主研发的驱动轮！
纯进口Puri Pearl材料结合独立调节的皮带轮，保证5000公里无磨损！
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